{"id":8075,"date":"2022-09-23T08:59:59","date_gmt":"2022-09-23T11:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/notipampa.com\/?p=8075"},"modified":"2022-09-23T09:00:00","modified_gmt":"2022-09-23T12:00:00","slug":"sin-ruedas-los-sobreprecios-de-los-neumaticos-llegan-al-60-algunos-ya-cuestan-150-000-y-hay-muy-poco-stock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notipampa.com\/?p=8075","title":{"rendered":"Sin ruedas: los sobreprecios de los neum\u00e1ticos llegan al 60%, algunos ya cuestan $150.000 y hay muy poco stock"},"content":{"rendered":"\n

En medio de conflicto gremial, cada vez m\u00e1s automovilistas eligen otras alternativas como emparchar sus cubiertas o buscar usadas; el origen del problema y las perspectivas para los pr\u00f3ximos meses<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El conflicto sindical del gremio de los neum\u00e1ticos no tiene se\u00f1ales de soluci\u00f3n\u00a0e impacta de forma evidente en el mercado local.\u00a0<\/strong>Las medidas de fuerza y los bloqueos a las plantas est\u00e1n haciendo que la producci\u00f3n baje y, por lo tanto, los precios suban. A este conflicto se suman los problemas de las importaciones, como ocurre con otros sectores de la econom\u00eda, en un contexto de escasez de d\u00f3lares en el Banco Central.<\/p>\n\n\n\n

Una recorrida por las gomer\u00edas porte\u00f1as permite ver las dificultades que atraviesa el abastecimiento de neum\u00e1ticos. \u201cEl stock anda muy mal, no hay nada. Falta mercader\u00eda para todos los modelos y los precios est\u00e1n por las nubes, aumentan todo el tiempo, cada 10 o 15 d\u00edas\u201d, explicaron a Infobae en una gomer\u00eda del barrio de Villa Crespo. El mec\u00e1nico explic\u00f3 que faltan neum\u00e1ticos para todos los modelos de autos, pero especialmente para veh\u00edculos de alta gama. \u201cPara rodados 17, 18 o 19, cada cubierta puede cuesta unos 150.000 pesos<\/strong>, e incluso m\u00e1s\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

\"LasLas gomer\u00edas porte\u00f1as est\u00e1n sufriendo la escasez de los neum\u00e1ticos y los precios est\u00e1n cada vez m\u00e1s elevados. (Cr\u00e9dito: Maximiliano Luna)<\/p>\n\n\n\n

El due\u00f1o de otro taller, ubicado en Caballito, indic\u00f3 adem\u00e1s que \u201cde seguir as\u00ed la situaci\u00f3n\u201d, en dos meses se quedar\u00eda sin stock definitivamente<\/strong>. Adem\u00e1s, marc\u00f3 que en su caso no s\u00f3lo le est\u00e1n faltando modelos de neum\u00e1ticos para autos de alta gama, sino que ya est\u00e1 sintiendo una fuerte falta de rodados chicos, como los que corresponden a los n\u00fameros 13 y 14.<\/p>\n\n\n\n

En otra gomer\u00eda de Parque Chacabuco, dijeron que los sobreprecios pueden alcanzar el 60%. \u201cUn neum\u00e1tico que costaba $50.000 ahora lo tengo que cobrar $80.000\u2033, afirmaron.<\/p>\n\n\n\n

\u201cY hay algunos modelos de neum\u00e1ticos, sobre todo las que van para el Volkswagen Gol, Fiat Cronos, Honda Hylux y el Nissan Frontier, que no hay, es muy complicado conseguir\u201d, indic\u00f3 el due\u00f1o de la gomer\u00eda, y agreg\u00f3 que en caso de tratarse de una cubierta importada, el precio ronda los 100.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

\"DeDe seguir as\u00ed la situaci\u00f3n, las gomer\u00edas porte\u00f1as se quedar\u00edan sin stock dentro de dos meses. (Maximiliano Luna)<\/p>\n\n\n\n

Otro comentario que apareci\u00f3 en los tres comercios consultados tiene que ver con que reapareci\u00f3 una pr\u00e1ctica en las gomer\u00edas argentinas que si bien no hab\u00eda dejado de existir, se hab\u00eda vuelto mucho menos frecuente. \u201cLos parches y arreglos est\u00e1n muy presente en nuestro d\u00eda a d\u00eda, de esos vivimos ahora. Al no tener para vender hay que arreglar\u201d, afirmaron en Villa Crespo.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los precios de los arreglos, dijo que el parche m\u00e1s b\u00e1sico cuesta 1.000 pesos. \u201cDe ah\u00ed para arriba, una rotura m\u00e1s importante puede llegar a costar 3.000 pesos\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVolvi\u00f3 la compra de neum\u00e1ticos usados, emparchados grandes, cambio de c\u00e1maras\u201d, dijo otro de los mec\u00e1nicos, y agreg\u00f3 que \u201cla gente de clase media est\u00e1 arreglando las cubiertas, el mismo cliente que antes compraba cubiertas nuevas hoy prefiere arreglarlas o conseguir usadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, en el local de Parque Chacabuco coincidieron en que cada vez m\u00e1s clientes eligen poner un parche en vez de comprar una cubierta nueva<\/strong>, de hecho dijeron que \u201cla mayor\u00eda hoy en d\u00eda pone parche o buscan usados, poca gente viene y compra neum\u00e1ticos nuevos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este local, los parches cuestan desde los $1.600 si se trata de una cubierta Runflat (neum\u00e1ticos reforzados que permiten seguir rodando durante una cierta distancia a pesar de haber pinchado), desde $1.200 si se trata de un auto Ecosport o similar, desde $1.000 para autom\u00f3viles normales y desde los $900 pesos para las motocicletas, pudiendo variar el precio en cada caso y seg\u00fan el tipo de trabajo que debe realizarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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