{"id":19128,"date":"2026-07-15T08:51:06","date_gmt":"2026-07-15T11:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/notipampa.com\/?p=19128"},"modified":"2026-07-15T08:51:07","modified_gmt":"2026-07-15T11:51:07","slug":"con-recursos-propios-y-sin-endeudarse-la-pampa-inicia-mas-obras-en-rutas-provinciales-por-117-000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notipampa.com\/?p=19128","title":{"rendered":"Con recursos propios y sin endeudarse, La Pampa inicia m\u00e1s obras en rutas provinciales por $117.000 millones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Las cinco intervenciones, contratadas a trav\u00e9s de licitaciones p\u00fablicas por un total de $117.051.460.948, se financiar\u00e1n con recursos provinciales. Forman parte de la decisi\u00f3n pol\u00edtica del gobernador Sergio Ziliotto de sostener la infraestructura vial provincial a\u00fan en un contexto de retiro del Estado nacional de la obra p\u00fablica. El plan fortalece la producci\u00f3n, mejora la seguridad vial y garantiza la conectividad permanente entre todas las localidades pampeanas. \u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras el Gobierno nacional paraliz\u00f3 pr\u00e1cticamente la inversi\u00f3n en infraestructura vial, el Gobierno de La Pampa mantiene en plena ejecuci\u00f3n un conjunto de obras estrat\u00e9gicas sobre rutas provinciales, financiadas \u00edntegramente con recursos propios y sin recurrir al endeudamiento.&nbsp;Las nuevas obras comprenden la repavimentaci\u00f3n de corredores estrat\u00e9gicos, tareas de conservaci\u00f3n, se\u00f1alamiento horizontal y mejoras estructurales en gran parte de la red vial provincial.&nbsp;Para el gobernador Sergio Ziliotto, mantener en condiciones la infraestructura vial constituye una pol\u00edtica p\u00fablica indelegable. Las rutas no s\u00f3lo son esenciales para el desarrollo productivo y el movimiento de la econom\u00eda provincial, sino que representan un verdadero puente de integraci\u00f3n territorial, al garantizar que cada localidad permanezca conectada con el resto de la Provincia y asegurar el acceso a la salud, la educaci\u00f3n, el trabajo y los servicios p\u00fablicos.&nbsp;En ese marco, la Provincia contin\u00faa ejecutando obras que fortalecen la competitividad del sistema productivo, mejoran la seguridad vial y consolidan un modelo de desarrollo basado en la presencia activa del Estado, aun frente a la ausencia de financiamiento nacional.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rutas Provinciales 1 y 4: General Pico hacia el norte<\/strong><br>Se encuentra en ejecuci\u00f3n la obra de reparaci\u00f3n integral y repavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00ba 1, entre General Pico y la Ruta Nacional N\u00ba 188, junto con el tramo de la Ruta Provincial N\u00ba 4 que une la intersecci\u00f3n con la Ruta 1 y el Meridiano V.&nbsp;La intervenci\u00f3n comprende m\u00e1s de 93 kil\u00f3metros y estar\u00e1 a cargo de la empresa Omar \u00c1ngel Jubete.&nbsp;Los trabajos incluyen la reparaci\u00f3n profunda del pavimento, la correcci\u00f3n de deformaciones, la aplicaci\u00f3n de nuevas capas de rodamiento mediante microaglomerado asf\u00e1ltico y concreto asf\u00e1ltico, el perfilado de banquinas y la nueva se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, mejorando la transitabilidad y la seguridad en uno de los corredores productivos m\u00e1s importantes del norte provincial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ruta Provincial 1: corredor Lonquimay-Macach\u00edn<\/strong><br>La obra sobre del tramo Lonquimay-Macach\u00edn de la Ruta Provincial N\u00ba 1 es una intervenci\u00f3n estrat\u00e9gica debido al fuerte incremento del tr\u00e1nsito pesado que actualmente circula por ese corredor.&nbsp;El proyecto, adjudicado mediante licitaci\u00f3n p\u00fablica a la empresa Vial A S.A., contempla un importante refuerzo estructural del pavimento, nuevas medidas de seguridad vial y la instalaci\u00f3n de un moderno sistema de pesaje din\u00e1mico que permitir\u00e1 controlar las cargas y preservar la infraestructura.&nbsp;Adem\u00e1s, prev\u00e9 el primer tramo seguro en rutas provinciales, con un carril para sobrepaso entre Miguel Riglos y Macach\u00edn. Se trata de la la primera obra del tipo \u201cruta segura\u201d en la infraestructura vial pampeana y su principal caracter\u00edstica es la \u201ctercera v\u00eda\u201d peri\u00f3dica con el fin de darle fluidez al tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ruta Provincial 13: Ruta de la Cr\u00eda<\/strong><br>En el oeste provincial se ejecutar\u00e1 la obra de microaglomerado asf\u00e1ltico sobre la Ruta Provincial N\u00ba 13, entre las rutas provinciales N\u00ba 105 y N\u00ba 143.&nbsp;Las tareas, a cargo de la empresa Cleanosol S.A.I.C.F.I., comprenden la reparaci\u00f3n de baches, la correcci\u00f3n de huellas, la aplicaci\u00f3n de nuevas capas de rodamiento y la demarcaci\u00f3n horizontal, mejorando las condiciones de circulaci\u00f3n y extendiendo la vida \u00fatil del pavimento.&nbsp;La denominada Ruta de la Cr\u00eda constituye un corredor fundamental para la producci\u00f3n ganadera del oeste pampeano y para el creciente desarrollo tur\u00edstico de esa regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Se\u00f1alamiento horizontal en rutas provinciales<\/strong><br>En forma paralela, la Provincia llevar\u00e1 adelante un amplio plan de se\u00f1alamiento horizontal sobre las rutas provinciales N\u00ba 1, 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 20, 24, 34, 101 y 102.&nbsp;Los trabajos, que realizar\u00e1 la empresa Cleanosol S.A.I.C.F.I., consisten en la demarcaci\u00f3n de ejes y bordes de calzada con materiales termopl\u00e1sticos reflectantes de alta durabilidad, adem\u00e1s del reacondicionamiento previo de los sectores deteriorados para asegurar una correcta adherencia y reforzar la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conservaci\u00f3n de rutas pavimentadas del norte<\/strong><br>Otra de las obras corresponde al plan integral de conservaci\u00f3n de rutas pavimentadas del norte pampeano.&nbsp;Las tareas incluyen bacheos de emergencia, rehabilitaci\u00f3n de sectores deteriorados, mantenimiento permanente de la red, construcci\u00f3n de d\u00e1rsenas para giros a la izquierda e incorporaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n en accesos estrat\u00e9gicos.&nbsp;Estas intervenciones permiten preservar corredores que hoy soportan un tr\u00e1nsito muy superior al hist\u00f3rico como consecuencia del deterioro que presentan numerosas rutas nacionales. La obra est\u00e1 a cargo de la empresa Ribeiro S.R.L.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un Estado que sostiene la conectividad<\/strong><br>La ejecuci\u00f3n simult\u00e1nea de todas estas obras reafirma la decisi\u00f3n del Gobierno provincial de sostener la inversi\u00f3n p\u00fablica como herramienta de desarrollo e integraci\u00f3n territorial.&nbsp;En un escenario nacional caracterizado por la paralizaci\u00f3n de la obra p\u00fablica, La Pampa contin\u00faa destinando recursos propios para conservar y mejorar su red vial, convencida de que las rutas son mucho m\u00e1s que infraestructura: constituyen el soporte del sistema productivo, contribuyen a la seguridad de quienes las transitan y mantienen unidas a todas las comunidades pampeanas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las cinco intervenciones, contratadas a trav\u00e9s de licitaciones p\u00fablicas por un total de $117.051.460.948, se financiar\u00e1n con recursos provinciales. 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